Парковый комплекс истории техники имени К.Г. Сахарова

Парковый комплекс истории техники имени К. Г. Сахарова — это не просто музей. Это — целый город под открытым небом, где аллеи названы именами Циолковского и Леонардо да Винчи, а вместо скамеек у вас будут сиденья из кабины истребителя. Находится он в Тольятти, на Южном шоссе, прямо напротив административного корпуса АвтоВАЗа. Третий по посещаемости туристический объект Самарской области.

История создания: от свалки до парка мечты

В конце 1990-х годов вице-президент АвтоВАЗа Константин Григорьевич Сахаров загорелся идеей: показать жителям и гостям города мощь советской инженерной мысли. Но не в скучном зале, а на свежем воздухе — как современный семейный парк развлечений с тренажерами, аттракционами и ухоженной зеленой зоной.

Проблема была в месте: под будущий музей выделили... свалку строительных отходов.
— В 1998 году вышло постановление о проектировании.
— 5 октября 2000 года совет директоров АвтоВАЗа дает «зеленый свет».
— 7 сентября 2001 года — торжественное открытие Технического музея.

Автором дизайн-проекта стал почётный гражданин Тольятти, архитектор Марк Демидовцев. А за транспортировку жемчужины коллекции — подводной лодки — отвечал инженер и депутат Сергей Прохоров. После смерти Константина Сахарова музею присвоили его имя, а в 2014 году он сменил статус на муниципальный и стал называться Парковый комплекс истории техники имени К. Г. Сахарова.

Сегодня это — гордость города и лучшее место для длительной прогулки всей семьей.

Что смотреть и на что залезать: главные экспонаты

Всего в парке более 460 единиц техники. Они условно разделены по «улицам»: авиация, бронетанковая техника, артиллерия, РЛС, инженерные машины, космос, железная дорога. Есть два закрытых павильона и отдельная площадка «Паровозное депо».

1. Подводная лодка Б-307 «Сом» — абсолютный хедлайнер

Это дизель-электрическая подводная лодка проекта 641Б. Одна из самых больших в мире среди неатомных субмарин:

• Длина: 90,2 метра (почти футбольное поле)
• Высота: 12,3 метра (четырехэтажный дом)
• Водоизмещение: 2200 тонн

Лодка была списана в 2002 году, и её решили купить для музея. Как её доставили из Кронштадта? Это отдельная легенда:

1. Сначала своим ходом и на буксире по Волге.
2. Затем — уникальная операция: субмарину по суше тащили девять военных тягачей.
3. Специально для неё укладывали временную дорогу.
4. Путь занял около полугода.

Внутрь пускают! Только по предварительной записи (группы до 20 человек). Экскурсия ведёт по четырем отсекам: торпедный, центральный пост, кают-компания, кубрик матросов. Атмосфера полного погружения: тесно, трубы кругом, пахнет металлом и историей. Именно здесь снимали некоторые сцены фильма «Особенности национальной рыбалки» (когда подводная лодка всплывает прямо из-под носа у героев).

Что ещё из техники?

В комплексе собрана техника самых разных эпох и назначений: от дореволюционных орудий и танков времён Второй мировой войны до вертолётов, самолётов, локомотивов и инженерных машин.

Многие экспонаты знакомы по истории страны, кинофильмам или военной летописи, поэтому прогулка по музею превращается в путешествие по целой эпохе.

Благодаря такому разнообразию комплекс воспринимается не как один музей, а как целая энциклопедия техники под открытым небом.

Авиация:

Авиационная часть парка позволяет вблизи рассмотреть величественные самолеты и вертолёты:

• МиГ-29 и МиГ-31
• Су-17 (кабину можно осмотреть)
• Вертолёт Ми-24
• Дистанционно-пилотируемый аппарат «Пчела-1Т»

Здесь есть и грозные военные истребители, и могучие бомбардировщики, и гражданские воздушные суда.

Техника связи и РЭБ.
Военные машины с антеннами, «тарелками» и локаторами относятся к технике связи, радиоэлектронной борьбы (РЭБ), разведки или ПВО. Чаще всего это бронетранспортеры (БТР-80) или грузовики повышенной проходимости (МАЗ, КАМАЗ) с закрытыми фургонами, выдвижными мачтами и вращающимися антеннами. Они ставят помехи ракетам, перехватывают переговоры, ведут разведку или обеспечивают связь штабов. Узнать их легко по множеству «штырей», «рожков» и характерному гулу встроенного генератора. Так же есть комплекс фотофиксации пусков ракет (внешне похож на обсерваторию)

Эти экспонаты наглядно демонстрируют эволюцию военной мысли и инженерной защиты.

Бронетехника:

Здесь под открытым небом расположилась целая армия могучих машин: от легендарных танков Т-34 и Т-72 до грозных самоходных артиллерийских установок и бронетранспортёров.

Экспозиция не ограничивается советскими образцами — здесь можно увидеть и технику других стран. Например, чешский PzKpfw 38(t) (немецкий трофей). В галерее ниже на первом фото — он.

Железная дорога (отдельная площадка «Паровозное депо»):

• Паровозы серий Л, СО17, ЕА
• Тепловозы и электровозы
• Единственный паровоз, названный в честь конструктора — Льва Лебедянского
• Бронированные платформы, дрезины, мотовозы

Космос (павильон «Космический десант»):

• Шасси Лунохода и Марсохода (переданы ВНИИТрансмаш)
• Спускаемый аппарат «Ресурс-Ф»
• Рулевая камера сгорания кислородно-керосинового двигателя от ракеты «Восток»

Автомобили и инженерные машины

В парке представлены не только легендарные легковые автомобили, но и удивительные образцы грузовой и специальной техники: от карьерных самосвалов-гигантов и бортовых грузовиков до фургонов и тягачей.

• Экспериментальные ВАЗы: «Нива-амфибия», гоночные болиды, первая «копейка» с уникальной историей
• Дореволюционная гаубица 1910 года
• Трактора «Сталинец» и «Универсал» 1930-х
• Тягачи, вездеходы, траншейные машины

Рядом — могучие орудия полевой артиллерии и пусковые установки зенитно-ракетных комплексов.

• Система залпового огня БМ-13 «Катюша»
• Самоходки «Акация», «Гиацинт», «Пион»
• Зенитная самоходная установка «Шилка»
• ЗРК С-300

Интерактив и развлечения: не просто смотреть

В отличие от многих музеев, здесь скучать не придется.

• Залезать на некоторую технику — можно. Танк Т-80, самолет Су-17, вертолет Ми-24 — открыты для посетителей.
• Автопоезд с аудиогидом (работает с мая по сентябрь) — не нужно ходить пешком 38 гектаров, вас прокатят с ветерком.
• Картодром — можно устроить гонку на картах.
• Детский автопарк — малыши катаются на электромобилях — копиях «Нивы», «Весты» и других моделей.
• Мастер-классы и интерактивные программы — например, в «Паровозном депо» есть реконструкция быта тыла времён ВОВ: школьный класс, бомбоубежище, детский сад 1940-х годов.

Есть здесь и отдельная достопримечательность, о которой почти нигде не упоминают: луговые собачки. Бегают себе по территории, занимаются своими делами. Людей боятся.

Фестивали и события: когда парк оживает по-особенному

Парк имени Сахарова — это ещё и главная фестивальная площадка Тольятти. Крупнейшие события:

• Фестиваль исторической реконструкции «Княжеский турнир» — рыцари в доспехах, конные турниры, средневековый лагерь.
• Реконструкция «Россия XX век» — погружение в эпоху мировых войн, техника в действии, полевая кухня.
• Празднование 9 мая — парад, экскурсии, салют.
• «Кухня АВТОРАДИО» — гастрофестиваль с музыкой.

В эти дни парк собирает десятки тысяч гостей. Билеты лучше покупать заранее.

Практическая информация для туриста

Адрес: г. Тольятти, Южное шоссе, 137 (напротив административного корпуса АвтоВАЗа).

Режим работы:

• Ежедневно с 10:00 до 18:00 (касса до 17:00)
• Зимой часы могут незначительно сокращаться — проверяйте на официальном сайте.

Стоимость билетов (приблизительно, уточняйте):

• Взрослый — около 200–300 руб.
• Льготный (дети, пенсионеры) — около 150 руб.
• Экскурсия на подводную лодку — оплачивается отдельно + обязательная предварительная запись по телефону.
• Автопоезд, картодром, прокат детских машинок — по прейскуранту.
• В тематические павильоны (Космос, Автоваз) вход за отдельную плату.

Как добраться:

• На машине: по Южному шоссе, ориентир — огромная подводная лодка, видна издалека. Бесплатная парковка есть.
• На общественном транспорте: маршрутки и автобусы до остановки «Парк Сахарова» или «АвтоВАЗ» (зависит от направления).

Почему стоит приехать хотя бы раз

Парк имени Сахарова — это не «кладбище железа». Это место, где техника обретает душу. Вы сможете не только узнать, как устроен танк или подводная лодка, но и почувствовать себя частью большой инженерной истории страны. А ещё — просто круто провести день с семьёй или друзьями, сделать уникальные фото и, возможно, впервые в жизни залезть в настоящий истребитель.

Кстати: говорят, что некоторые экскурсоводы — сами бывшие военные, служившие на этих кораблях или летавшие на этих самолетах. Рассказывают так, что мурашки по коже.

Добавьте этот парк в свой маршрут по Самарской области. Вы не пожалеете.